间接式胎压监测是什么？

间接式胎压监测是一种通过轮速传感器比较轮胎之间的转速来判断胎压是否异常的技术。如果监测故障，可能是轮速传感器出现问题或内部接触不良。胎压监测灯亮的原因有三个：一是轮胎被扎，二是胎压过高，三是低胎压行车时间过长。间接式胎压监测装置实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数。如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会与其他轮胎不同。通过采用ABS系统同样的传感器和感测信号，车内计算机可以在行车计算机上建立新功能，警告驾驶人一只轮胎与其他三只相比胎压较低的信息。

间接式胎压监测的工作原理是通过比较轮胎之间的转速来判断胎压是否异常。如果监测到故障，很可能是轮速传感器出现问题或内部接触不良。胎压监测灯亮的可能原因有：1. 轮胎被扎引起的胎压监测灯亮；2. 胎压过高；3. 低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。通过使用汽车ABS刹车系统上的速度传感器，我们可以比较四只轮胎的转动次数，以确定胎压是否异常。如果发现轮胎的转动次数与其他轮胎不同，车内计算机可以根据ABS系统同样的传感器和感测信号，在行车计算机中建立新功能，向驾驶人发出警告，提示轮胎与其他三只相比胎压较低的信息。