如果车子的前束不对,会有怎样的感觉?
前束是指前轮在中间位置的情况下测量前轮前侧的中心胎距和后侧的中心胎距的差值,一般是10mm左右。如果左右两边的误差一样,前束还是不对。这时车子可能不会跑偏,但是前束不对会导致轮胎磨损较大。
汽车前轮前束的作用是使车轮有向内转向的趋势,可以抵消因前轮外倾带来的不利影响,使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象,从而减少轮胎磨损,并且保证转向后方向能自动回正。
那么,汽车前束不对的症状是什么?如果车子向右偏,那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车后,方向盘向右打满轮,使得左轮向外偏出,此时蹲下身体,可以看到左轮的前束杆露出来。需要使用板手,先松动(并紧螺丝),逆时针转动前束杆,板手柄转动90度,使左前束杆稍微变短。
在调整汽车前束时,负前束会导致方向变得沉重,而正前束则会使方向盘变得轻盈一些。然而,前束的变化对方向盘的轻重影响较小。相比之下,正前束有助于提高车辆行驶时的稳定性,而负前束则在过弯时提供更好的操控性能。 在大多数家用轿车中,前束值通常设定为
方向盘变得越来越沉,可能是由多种因素导致的。首先转向助力油脏了或者缺少转向助力油,会导致方向盘变沉。此时应及时添加或更换转向助力油。其次,如果在原地或低速时反复转动方向盘,电动助力系统会承受极大的负荷,可能会导致方向机出现高温保护,从而使得
汽车方向盘变重可能是由于多种原因引起的。首先,转向助力油的缺失或变质是常见原因之一。当液压油出现泄漏或助力系统里的液压油不足时,方向助力效果会下降。如果只是助力油不足,及时添加一点即可。但如果油管泄漏或助力泵油封漏油,需要更换油管和助力泵。