如果汽车车速达到120码,那么车内的噪音在69分贝以下才算合格。
正常的轿车车内噪声标准:
一般来说,小轿车内的噪音在60分贝以下属于正常范围。40-60分贝的声音相当于正常的交谈声音。然而,GB-1495-2002标准中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74dB(A)。需要注意的是,目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。
车内噪音的来源:
汽车运行时会产生噪音,对汽车内部和外部都会产生噪音污染。一般来说,车内噪音主要来自发动机噪音、路噪、胎噪、风噪、共鸣噪和其他因素。
需要注意的是,车速过快会导致车内噪音增加,因此在高速行驶时,车内的噪音可能会超出标准范围。为了提高驾驶舒适性,汽车制造商通常会采用隔音材料、降噪技术等手段来减少车内噪音。
总之,120码时车内噪音应该在69分贝以下,正常范围的噪音应该在60分贝以下。但具体噪音水平还取决于车辆类型和车速等因素。
吉利新帝豪在高速公路上的表现相当不错,行驶过程中车身平稳,但车内噪音相对较大。国内高速公路限速120KM/H,为了确保安全,必须遵守法律法规,不得超速行驶。汽车在高速行驶时出现“发飘”现象,不仅仅是由于车重引起的,还包括空气动力学设计、轮胎
昂克赛拉的隔音效果总体上处于同级别车的中等水平。虽然马自达在舒适性方面的设计并不是其重点,但实际表现并不差。日系紧凑型车的隔音效果通常一般,而昂克赛拉在内饰方面采用了大量的软搪塑材质,不仅减少了异响,而且在长时间使用后仍能保持较好的静谧性。
大众蔚领在同级别车型中表现出色,尤其在隔音方面,行驶时车内噪音非常低。当车辆以100公里的时速在高速公路上行驶时,车内人员仍可正常聊天,几乎感受不到明显的胎噪和风噪。 这要归功于大众蔚领在轮胎与地面摩擦声的有效隔离以及在挡泥板、车门等部位安