张紧轮是带传动的张紧装置,当带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将带张紧。张紧轮是改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,是皮带传动的张紧装置。
张紧轮通常置于带的松边,因置于紧边需要的张紧力大,且张紧轮的位置容易跳动。为了保证传动的稳定性和寿命,张紧轮应尽量靠近大带轮,以免小带轮上包角减小过多。此外,为了防止带子承受反向弯曲,降低寿命,张紧轮压在松边的外侧更合适。这种装置形式常用于需要增大包角或空间受到限制的传动中。
以下是张紧轮的工作原理:
1、张紧轮通过摩擦力来传动,在安装时必须张紧。然而,由于带轮在工作一段时间后会被拉长变松,容易打滑,因此需要重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时,必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力,使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。
2、张紧轮的位置需要根据实际情况来选择,如果置于紧边需要的张紧力大,可以将张紧轮置于松边的内侧,这样可以减少张紧力的浪费。但是,如果需要增大包角或空间受到限制,可以将张紧轮压在松边的外侧。
总之,张紧轮的安装位置需要根据具体情况来决定,以保证传动的稳定性和寿命。如果需要调节带的中心距,可以使用张紧轮来调整包角或张紧力,从而保证正常传动。同时,选择合适的张紧轮位置也是非常重要的。
张紧轮安装位置通常在发动机舱内,靠近链条或皮带旁边。作为汽车传动系统中的关键部件,张紧轮的主要功能是确保皮带处于适当张紧状态,从而保证传动系统的平稳运行。 张紧轮由固定壳体、涨紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成。这些组件协同工作,使
在对正位置后,首先安装惰轮并确保其紧固。然后,安装张紧轮但暂时不要过于紧固。接下来,安装正时皮带,从惰轮一侧开始。安装完成后,需要检查上下两轮的正时位置是否准确。 具体步骤如下: 1. 对正位置:首先,确保发动机的正时位置正确。这一步骤至关
拆卸途观的张紧轮需要做好充分准备并遵循特定步骤。在拆卸前,必须准备好扳手、螺丝刀、千斤顶、套筒工具、钳子等工具。以13年大众途观为例,首先需要拆卸空气滤清器和前中网,松开发电机支架螺栓和发电机,然后拆掉发电机皮带。接下来,松开空调压缩机支架