汽车涡轮增压Trim是指轮叶的进气端圆周直径(Inducer)与出气端圆周直径(Exducer)相除的平方×100(Trim=(Inducer2\Exducer2)×100)。
涡轮增压Trim的含义:
用来表示涡轮送风量的物理极限,有些单指压气机。而若指涡轮机的Trim值则大小圆直径对调进行计算,因为涡轮机与压气机的进出气端刚好相反。即使是同样大小的涡轮,同样的叶轮形状、同样的A\R值设定等,涡轮的特性也可以利用“Trim”值来修正。
涡轮容量相同的情况:
使用Trim值较大的壳体,引擎转速相同时,可以得到更高的增压值,但不是Trim值大就一定好。Trim值大,低转空气流量减少时,就容易发生压力回馈,气体剥离(低转空气流量不足,使得压气机前端的气压大于吸进去的压力导致中段出现“真空”的状态)等缺点。
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