奥迪q5底盘解析？

奥迪Q5底盘的介绍如下：

1. 简介：采用了前五连杆后梯形连杆的悬挂组合方式。前悬挂是传统的双叉臂式悬挂，将上下摆臂分别简化为两根拉杆，这样的设计可以使悬挂的布置更加灵活。后悬挂则是由一个H型控制臂、一个上控制臂和一个上控制臂组成。

2. 副车架：副车架为框式形状外加两根斜对角布置的钢片加强，使副车架整体结构进一步加强，副车架为钢材质。

3. 前悬挂：奥迪Q5的前悬挂为五连杆式，下摆臂与下后控制臂均为铝材质。转向拉杆与下后控制臂都做了很大的弯角处理，防止方向往左右两个方向打死时与车轮摩擦干涉，增大转角。下后控制臂的旋转枢轴为斜向布置，可一定程度上承受车身纵向力。

4. 后副车架：Q5的后副车架也为框式，与前副车架相比，去掉了交叉加强的钢片，但是框架显得比较大、厚实。后副车架也为钢材质。

5. 后悬挂：奥迪Q5的后悬挂为梯形多连杆形式，H型控制臂看似大且臃肿，实为空心结构，与轴承座材料相同，均为铝材质。后悬挂弹簧与液压减震的连接部位有所不同，弹簧直径加大，足以支撑Q5车身。液压减震则穿过H型控制臂与车轮轴承座连接。