自动挡d1d2是什么意思

自动挡的D1、D2、D3都是限制挡位，使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升档或降档，变速箱不会跳至更高的挡位运转。D1、D2、D3可以在行驶中切换，但要注意高速切换到低速挡时，车辆会有明显的发动机制动，并且这种减速刹车灯不会亮起，有可能会造成后车误判。D1类似手动挡的1-2挡，齿比最大扭矩输出最强，适合上陡坡或拖行其他车辆时使用；D2类似手动挡的3-4挡，齿比减小扭矩输出也会缩小，同样适合用在爬坡或拖车；D3类似手动挡的5-6挡，有适中的扭矩和功率输出的能力，在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车，并且优点是不会有明显顿挫，油门响应会更加迅速。

在上山的时候，可以选择D1和D2，手动将挡位定在一二档，利用低档位实现大扭矩，轻松爬上坡。实际上，D档也可以做到，但D1和D2可以防止D档频繁换挡，提高驾驶安全性。在车速80km/h的时候，如果想急速超车，一般档位都在5、6档上面，这时候换到D3档，可以更快地提速，超车完成后，再切换到D档即可。

D1和D2最大的好处是应用在下坡路。下坡时，如果不踩油门，车子会越来越快，很危险。但是挂到D2档时，车子在变速箱和发动机的阻力下，可以实现缓慢下坡，提高行车安全性。因此，有些车子特意宣传陡坡缓降技术，按下按钮就可以实现类似的效果，操作也简单了不少。