曲柄连杆机构由啥组成？

曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构。

其主要功能是将气缸内气体作用在活塞上的力转变为曲轴的旋转力矩，从而输出动力。曲柄连杆机构是发动机的核心组成部分，它由三个部分组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。下面我们来详细介绍一下这些部分。

机体组包括气缸体、气缸盖和气缸垫等。气缸体是发动机的主体结构，用于容纳气缸和活塞组件。气缸盖则是气缸的顶部封闭部分，用于密封气缸。气缸垫则是气缸盖内部的一层材料，用于隔离气缸和汽缸盖之间的热量和压力。机体组的主要作用是提供一个密封的环境，以确保燃烧过程的正常进行。 

活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆盖、连杆轴承和连杆盖螺栓等。活塞是发动机中最重要的部件之一，它与气缸壁直接接触，承受着气体的压力，并通过活塞销和连杆将力传递到曲轴。连杆则是连接活塞和曲轴的部件，承受着活塞的力，并将其转换为旋转力矩。连杆轴承则用于支撑连杆的运动。活塞环则起到密封气缸的作用，防止气体泄漏。 

曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮和曲轴轴承等。曲轴是发动机输出动力的核心部件，它通过曲轴轴承连接到连杆，将连杆的力传递到飞轮上。飞轮则是连接曲轴和发动机外部的部件，它将曲轴的旋转力矩转换为发动机的动力。曲轴轴承则是支撑曲轴运动的关键部件，它们能够减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。 以上就是曲柄连杆机构的组成部分介绍。它们共同协作，实现了发动机的正常工作。