汽车空调蒸发器一般安装在汽车中控台的中部或者底部,其作用是将制冷剂由液态变为气态,以达到制冷的目的。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。蒸发器因为隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现。
空调蒸发器就像一个热交换器,高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,由于膨胀阀的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热,因此蒸发器本身是凉的,风通过后就变成凉风,从而达到制冷的目的。
空调蒸发器有多种类型,包括管片式、管带式和层叠式。目前中国轿车上主要采用全铝层叠式和管带式蒸发器,大型客车上主要采用铜管铝片式蒸发器,而中型客车上则几种形式都有,以管带式为主。空调散热蒸发器制冷剂通道由两片冲压成复杂形状的铝板,叠在一起形成夹板组成制冷剂通道。每两个夹板之间放置有波浪形散热带,然后一层层叠置起来,散热效果非常出色。
如果蒸发器脏了,汽车空调的制冷效果就会变差。因此,当发现制冷效果不佳时,可以尝试清洗蒸发器,看看能否解决问题。
汽车空调制冷效果的判断与应对方法在炎热的夏季,汽车空调的制冷效果对于驾驶的舒适性至关重要。那么,如何准确判断汽车空调的制冷效果是否良好呢?如果制冷效果不佳,又该如何处理呢? 首先,可以通过以下几个方面来判断汽车空调的制冷效果。车内温度感受:
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