转车轮通常是指车轮空转的现象。当机车车轮转动时,相对于钢轨产生滑动,即为车轮空转。这种现象是由于作用于车轮的旋转力矩在钢轨处引起的切向力大于轮轨间的粘着力而产生的。
当切向力小于粘着力时,车轮能够沿钢轨向前滚动,此时车轮空转会使得机车轮周牵引力无法充分发挥,甚至可能导致坡停事故,并且会对车轮和轨面造成磨损。因此,为了防止车轮空转,在机车的控制电路中通常会设置空转保护装置。
为了进一步防止车轮空转,机车会使用撒砂器来增大轮轨间的粘着系数。撒砂器、撒砂电空阀、砂箱和管路等组成撒砂装置,司机可以通过操纵撒砂电空阀,使砂箱内的砂子经撒砂器进入撒砂管向轨面撒砂。这样可以有效地增大轮轨间的粘着系数,从而提高粘着牵引力并避免车轮空转。
轮胎打滑空转确实会对车辆造成伤害。轮胎作为车辆的重要组成部分,主要负责支撑车身、缓冲外部冲击,并确保车辆与地面的接触,从而维持行驶性能。因此,当轮胎在打滑空转时,不仅会影响车辆的行驶稳定性,还会加速轮胎磨损,甚至对车辆传动系统造成损害。 启
在泥泞路段行车时,由于轮胎与地面间的侧向摩擦力降低,车辆容易出现车轮空转和侧滑的现象。这不仅会影响车辆的行驶稳定性,还可能造成安全隐患。 当车辆行驶到泥泞路段时,驾驶者应下车仔细检查路况,选择在相对平坦且坚实的地面上行驶。如果有车辙印,应尽
泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。在泥泞路面上,路面特别松软、粘稠,这不仅增加了汽车行驶的阻力,还使得车轮容易滑转和侧滑,严重威胁行车安全。 为确保在泥泞路面行驶的安全性,以下是一些注意事项: 首先,尽量不要换挡。当车辆陷入泥泞路