CBR1000RR的0-100码加速时间为2.37秒,GSXR1000的加速时间为2.4秒,而 YZF-R1的加速时间为3.5秒。这个数据足以证明本田CBR1000RR的加速能力非常优秀。
除了出色的加速表现,新款CBR1000RR还进行了一项减重计划。这项计划涉及到了引擎、车架、刹车油喉、Side架和电池等零部件,甚至包括了Fork脚和轮圈等微不足道的部件。虽然这些部件变得更加粗壮和坚硬,但整体重量却减少了。这个减重计划的实施让CBR1000RR在性能上更上一层楼。
一直以来本田都以V型引擎出战Superbike赛事,由早年的RC30、RC45到近年的VTR1000 SPI/II,不论是四或两汽缸均是采用V型引擎规格。来到最新的CBR1000RR是本田多年来再一次重用横列四汽缸引擎。998cc四汽缸DOHC 16气阀引擎为本田全新的设计,除了尺码特别小巧之外,亦加入了大量本田取材自MotoGP赛事的最新技术,包括卡式快拆波箱、Direct Air Intake直接空气导入系统、吸气量更大的双体式圆型高流量风格及PGM-DSFI双喷咀顺序式电子燃油喷注供油系统。