在2020年4月28号,丰田皇冠正式停产,停留在第十四代。
这是因为其市场表现力不足,销量低迷,2019年仅售出10378辆汽车,丰田决定停产,由亚洲龙全新接任。
从1995年第一代诞生,到2003年进入中国市场的第十二代皇冠都一直是备受市场欢迎的畅销车型,甚至在2003年达到了月销2万辆的高峰。
作为丰田汽车的旗舰级轿车,早期的丰田皇冠凭借先进的技术水平、优异的舒适性等优点,深受许多中产阶级消费者的喜爱,成为最出名的合资轿车之一。
然而,随着第十三代上市,其定位过高,价格上涨至BBA级别,作为中大型C级,本身有大排量跟高油耗的问题存在,因此逐渐失去了消费者市场。
而丰田旗下基于TNGA架构生产的全新亚洲龙同样定位中大型C级车,其各方面表现更为亮眼。为了市场考虑,丰田选择停产皇冠,主推亚洲龙。
丰田计划于2021年在国内市场推出多款新车,一汽丰田将主要负责这些新车型的引入。其中,一汽丰田版汉兰达无疑是最受期待的重磅车型之一。广汽丰田汉兰达在市场中一直表现出色,甚至加价销售,而一汽丰田却缺乏一款像样的中大型SUV产品。为此,一汽丰田
在当今注重生活品质的时代,汽车市场提供了众多选择。皇冠作为一款备受欢迎的车型,是否真的值得购买呢?让我们一起来听听车主在驾驶15个月后的感受。 首先从外观来看,皇冠的设计非常成功,外观大气,给人十足的气场。尤其是车尾的设计,非常引人注目。矩
我是2018款皇冠的车主,已经驾驶这款车行驶了1300公里。今天,我想分享一下我对这款车的真实感受,希望能够帮助到想了解这款车的朋友。 首先,让我谈谈外观方面。这款车的外观设计非常霸气,给人留下深刻印象。如果再加上一个立标,那就更完美了。不