摩托车保险丝烧了还能发动。
有些摩托车有多个保险丝,保险丝也被称为电流保险丝,IEC127标准将定义为熔断体(Fuse-link)。 每个保险丝对应某个元件电路。
烧一根保险丝不会导致全车断电,只是影响部分电路。 有些车保险丝烧了就启动不了,看保险丝控制的是什么电路。
摩托车保险丝损坏:摩托车为了防止线路短路后将其全部烧毁,所以在主线路中串联了一个保险管,而当保险管烧坏以后,就会出现全车无电,车辆静止状态下打开点火开关,仪表指示灯,喇叭,大灯,电启动都将无法正常工作。
保险丝作用:当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高,并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件,也有可能烧毁电路甚至造成火灾。
若电路中正确地安置了保险丝,那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候,自身熔断切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用。
摩托车的保险丝通常选择为5A或10A。这种规格的选择主要是根据摩托车的电力系统设计和需求来确定的。 具体来说,5A的保险丝适用于摩托车的一些小功率电器和设备,如灯具、喇叭等。而10A的保险丝则更适用于摩托车的其他较大功率的电器设备,如充电器
摩托车保险丝可以使用铜线。如果手头没有保险丝,可以临时用一根细铜线替代,以保证安全。 但是需要注意的是,铜线并不是专门设计用于保险丝的材料。保险丝的作用是当电路出现过载或短路时,能够迅速熔断以切断电流,从而保护电路和设备。而铜线的熔点较高,
摩托车保险丝通常位于电瓶附近的保险盒内,具体来说,保险丝会接在电瓶正极输出的一根细红线上面。此外,部分摩托车的保险丝可能位于启动继电器上方的保险槽内,打开启动继电器上方的黑色塑胶盖后即可看到。 为了确保摩托车的电路安全,保险丝起着至关重要的