MT是手动挡变速器的缩写,而AY则是自动挡变速器的缩写。
AT变速箱是传统的自动变速箱,内部也有档位,但换挡逻辑是由变速箱的控制模块控制,不需要驾驶员手动切换档位。手动变速器,也就是MT,需要驾驶员通过拨动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合装置,从而达到变速的目的。手动变速器的优点是结构简单、性能可靠、传动效率高、驾驶乐趣更佳,但缺点是操作步骤较为繁琐,切换档位时顿挫明显,尤其在城市拥堵路段或塞车时,驾驶员容易感到疲劳。
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手动变速箱,也称为MT(Manual Transmission),是一种需要驾驶员手动操作的变速箱。具体来说,驾驶者必须通过手拨动变速杆来改变变速器内部齿轮的啮合位置,以此改变传动比,实现变速的目的。在操作过程中,通常需要踩下离合器踏板,才
从理论上来说,MT变速箱的寿命确实比AT变速箱更长。MT变速箱主要采用的是机械结构,其内部没有复杂的调节机构,因此故障率较低。而AT变速箱是自动变速箱,内部包含了较多的电子控制系统和复杂的换档调节机构,随着时间的推移,这些复杂的调节机构可能