轿车的使用年限因车辆用途不同而有所差异:
对于非营运的小型和微型客车、大型非营运汽车以及轮式专用机械车,根据《轿车报废年限规定》,并没有使用年限限制。但是,在车辆超过15年之后,国家会根据机动车的用途、安全技术和排放检验状况实施强制报废。只要车辆年检合格,就可以继续上路行驶。
运营使用的轿车,如出租车和网约车,其报废时间是8年。
尽管取消了使用年限,但并非所有车辆都能开60万公里。新政对车辆使用标准做出了更严格的规定:
从车辆注册后第15年开始,私家车每年需要进行两次检验,20年以上的车辆则从第21年开始每年需要进行四次检验。如果未通过检验,车辆将被宣布报废。
年检时,对老年车辆进行了严格规定。私家车在进行动力检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。如果未通过检验,车辆也将被报废。
新标准还提出,在一个检测周期内,如果车辆未达到安全标准和环保标准,车辆将被强制报废。动力检测项目也将取代现有的油耗项目,淘汰性能较差的车辆。
随着年检的越来越严格,国六排放标准的实施,车辆的耐用性也逐渐提高。因此,车辆达到60万公里的标志,意味着您需要在车辆保养上投入更多费用。
在政策的压力下,与其花费大量资金保养旧车,面临被强制报废的风险,不如主动申请报废,享受国家补贴,购买一辆新车。这也是国家支持的。
家用5座位轿车以及7座位的SUV,若为非营运车辆,则没有使用年限限制。然而,当这些车辆行驶里程达到60万公里时,国家将引导报废。 除此之外,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车及轮式专用机械车也无使用年限限制。 然而,对于营运车辆,报废年
轿车的使用年限是根据车辆用途不同而有所不同的。根据《轿车报废年限规定》,非运营车辆取消了强制报废年限,改为行驶里程60万公里。从注册后第15年起,这些车辆每年需要进行两次检验。20年以上的车辆从第21年起需要每年进行四次检验。如果未能通过检
2020年轿车报废年限新规定如下: 1. 在正常行驶里程达到60万公里的轿车,国家将引导报废。 2. 出租车的使用年限为8年。 3. 中型出租客运汽车的使用年限为10年。 4. 重、中及轻型载货汽车的使用年限为15年。 5. 半挂牵引车的使