防冻液变色是怎么回事

防冻液变色的原因可能有以下几点：

1. 防冻液使用时间长了，会因氧化而导致颜色变化。

2. 防冻液中渗入了其他液体，例如机油，这也会造成颜色变化。

3. 劣质的防冻液或变质的防冻液中会含有杂质，导致颜色变化。

当防冻液氧化时，如果发现防冻液中渗入了其他液体，应及时检查破损部位并进行更换维修。原有的防冻液应该抽取清洗干净，然后重新补充。

防冻液的作用主要有以下几点：

1. 冷却作用：发动机工作时会产生大量热量，而冷却液的主要作用是冷却发动机。冷却液在发动机工作时会吸收热量，并将热量散发到周围空间。如果冷却液沸腾，即使在短时间内，也会对发动机造成损害，甚至使其瘫痪。

2. 防腐作用：冷却系统中的散热器、水泵、缸体、缸盖、分水管等部件由不同的金属组成，如钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等。在电解质的作用下，这些金属容易发生电化学腐蚀。此外，冷却液中的二元醇类物质分解后会产生酸性物质，而燃料燃烧后也可能产生酸性废气，进一步促进冷却系统的腐蚀。

3. 防垢作用：冷却系统中的水垢主要来源于水中的钙、镁离子。这些碱金属离子在热负荷条件下会与水中的离子发生反应，形成水垢。水垢会磨损水泵密封件并覆盖汽缸体水套外壁，导致其导热性能下降，并使缸盖高温区域温度剧增，从而引发缸体破裂。因此，为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中需要使用经过软化处理的去离子水。

4. 防冻作用：在冬季气温低的情况下，为了使汽车在低温下仍能正常运行，发动机冷却液中会加入一些能够降低水冰点的物质，以保证冷却系统在低温下不冻结。因此，人们有时将冷却液称为防冻液或不冻液。

5. 散热作用：防冻液可以提供高效的散热功能，带走发动机多余的热能，以控制关键金属部件的温度。

防冻液的更换周期通常是两年一次，但具体要根据车辆使用情况来决定。如果在未到更换周期时发现冷却液剩余量低于平均水平，应及时添加。