杰德低速颠簸异响的原因可能是盘式制动器、前悬架球形接头、前轮减震器或驱动轴万向节等部件的异常声音。
其中,等速万向节的异常噪音可能由万向节间隙过大或保养不及时引起。如果出现故障,车辆行驶时会在急转弯或加速时发出异常声音。
而装有十字轴的万向节出现故障时,车辆低速行驶时会在车体下部听到类似干摩擦的声音,速度增加时噪音会明显增强。
在平坦道路上,可以略微听到车辆前部的“咕o”声,急转弯时声音会更明显。
停车检查时,用力按在车辆前部,噪音会随之增强,力度越大噪音越大,同时车辆会感觉不灵活且不柔软。

因此,建议车主及时检查和维修相关部件,以保证行车安全和舒适性。
刹车油管在汽车中扮演着至关重要的角色,它负责将制动液从总泵传递到分泵,确保制动系统正常工作。对于传统制动系统,刹车油管通常位于制动鼓的后方,与手刹线相邻,用于连接制动总泵,传递制动液的制动力。而在盘式制动器中,刹车油管则会安置在副泵上,确保
盘式制动器刹车片是汽车制动系统中的核心组件,其主要功能是通过与刹车盘之间的摩擦来产生制动力,从而实现车辆减速或停车。刹车片通常由一层薄金属片和一层陶瓷材料组成,其厚度直接影响刹车的性能。在使用过程中,刹车片会逐渐磨损,因此需要定期检查和更换
盘式制动器的制动盘固定在轮毂上。盘式制动器的工作原理是,当制动时,油液被压入内、外两轮缸中,其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘,从而产生摩擦力矩进行制动。 在制动过程中,轮缸槽中的矩形橡胶密封圈会在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。