目前,丰田主要采用自然吸气发动机和混动的阿特金森循环发动机,因此不需要颗粒捕捉器。
此外,丰田车辆的排量、马力和扭矩较低,排放物也相对较少,因此不必额外增加颗粒捕捉器的成本。虽然一套颗粒捕捉器的成本可能只有几百元,但丰田车每年的全球销量数百万台,总成本将相当可观。
丰田车辆没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的主要作用是有效减少废气中的微粒物排放,先捕捉微粒物,然后让捕捉到的微粒进行氧化,保证发动机处于良好状态,从而达到国六排放标准。
丰田一部分发动机能够达到国六b标准,且不需要颗粒捕捉器。这说明这些发动机更为先进,不需要考虑长期低速、怠速行驶导致的颗粒捕捉器问题。高转速、高车速可以通过高温来解决这一问题。当然,这并不意味着所有装备颗粒捕捉器的发动机都落后。
丰田ECT是什么意思?它指的是变速箱电子控制模式的转换开关。当ECT打开时,车辆会进入运动模式,带来更激烈的驾驶体验;而关闭时,车辆会切换到经济模式,此时扭矩增加但油耗较高。关闭ECT则能使车辆运行更加经济省油。在凯美瑞200G和200E等
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