踏板摩托车的皮带轮需要每2年或6万公里更换一次,如果不及时更换可能会出现多种症状,如传动打滑、动力不足、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。皮带轮属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油,以保证各零部件干净并干燥,配合面配合紧密且无油污,有足够的摩擦力。踏板摩托车是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板的摩托车,踏板车基本都是无级变速自动离合器,没有挡位设计,启动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车。
以下是更换皮带的方法:
1. 拆打火杆:用工具将打火杆上的螺丝扭出来,然后把打火杆拔出来。
2. 拆皮带盖:用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来,并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。
3. 拆驱动盘:用风炮把驱动盘螺母打出来,并把驱动盘拿出来。
4. 拆离合:用风炮把离合器螺母打出来,并把离合器拿出来。
5. 安装驱动盘:安装驱动盘,先不要上螺母。等安装好皮带再上螺母。
6. 安装皮带:用手拉一下离合,再把皮带放在离合器的最里面。再把离合器装到车上。
7. 安装驱动盘风叶:把驱动盘风叶装上,上好螺母,并用风炮打紧。
8. 安装皮带盖:把皮带盖安装好,并上紧螺丝。
9. 安装打火杆:把打火杆安装好,并上紧螺丝。扭螺丝时不要用力过猛。
以上就是更换踏板摩托车皮带轮的步骤。需要注意的是,在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油,以保证各零部件干净并干燥,配合面配合紧密且无油污,有足够的摩擦力。同时,皮带轮的更换周期是每2年或6万公里,如果出现传动打滑、动力不足、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况,就需要及时更换。
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