摩托车理论压弯极限是多少度？

摩托车理论压弯极限角度是64度。

摩托车压弯是一种驾驶技巧，通过倾斜车身来完成转弯过程。压弯的原理是利用轮胎的边缘与中心的直径差来过弯，速度越快倾倒的越深。以下是压弯的驾驶技巧：

首先，不要在进入弯道之前做无谓的加速，否则车身会处于不安定的状况，容易转倒。其次，在弯中要保持等速前进，不要使用离合器和刹车，应该利用油门及倾角调整弯中的速度及路线，目光要注视出弯点。另外，看见出弯点的时候应顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。

此外，车体向外倾斜会产生离心力，身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心以克服离心力，保持横向稳定性。最后，在转弯行驶的时候，车轮产生一种倾斜力，转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成车轮外侧轴向力，身子也要跟着倾斜。