东风微卡柴油版的油耗是每百公里8-10L左右。
汽车油耗主要取决于发动机技术、变速箱传动比、汽车外形风阻系数以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高,其内耗就越低,能够将更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
以下是车辆油耗的对应关系:
1. 油耗与排量:油耗与排量有关系,但这种关系不是绝对的。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力油耗更高;
2. 油耗与转速:日常驾驶汽车时,转速区间一般都在1000—3000转之间,普通家用车的极限转速也不过6000转左右,在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转),油耗自然会很高;
3. 油耗和车辆改装:加宽加大轮胎,增加了轮胎的摩擦力,相当于增加了汽车的负荷,也就直接地增加了汽车的油耗。同时,有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装,增加尾翼无疑会增大汽车风阻,汽车在低速时尾翼根本不起作用,只能增加行车阻力使整车负荷增加,势必导致油耗上升。
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