节温器损坏后有哪些故障现象

节温器损坏后会出现两个主要症状：

1、节温器无法打开，导致水温表显示在高温区，但水箱风扇不转，汽车发动机温度过高，容易导致缺防冻液；

2、汽车节温器无法关闭，导致水温升得慢，尤其在冬季，需要10-20分钟才能达到低温区，同时怠速也会偏高。

在发动机启动后的检查中，可以通过打开热管散热器加水口盖来进行判断。如果热管散热器内的冷却水平稳，说明节温器运行正常，否则表示节温器运行不正常。

这是因为，当水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；而当水温超过80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门慢慢打开，热管散热器内的循环水开始流通。

如果水温表指示70℃以内时，热管散热器进水管处有水流通，水温湿热，则表示节温器主阀门关闭不紧，导致冷却水太早进入大循环。