车轮马力和发动机马力

车轮马力和发动机马力是两个不同的概念。车轮马力是指汽车行驶时轮胎作用在地面上的马力值，而发动机马力则是指内燃机的额定功率。发动机的输出功率需要通过离合器、变速箱、传动轴传递给汽车的轮胎。在这个过程中，由于动力传递的损耗，会产生一定的动力损失。变速箱在其中起到了重要的作用。

离合器和传动轴也是影响车轮马力的重要因素。离合器的性能直接影响动力传递的效率，而传动轴则负责将发动机的动力传递到车轮上。优秀的变速箱可以达到90%的传动效率。双离合变速箱的传动效率更高，因为它有两套离合器在工作，一套在工作，一套准备换挡。相比之下，CVT变速箱的结构相对简单，传动效率最高。

值得注意的是，发动机马力通常用马力来表示。发动机排量也与发动机马力有关。发动机排量是指发动机活塞在工作过程中所能容纳的气体总量，而发动机的功率则取决于气缸数量、气缸容积、压缩比和燃烧效率等因素。因此，发动机排量越大，发动机的马力也就越大。但是，发动机马力并不是唯一决定汽车性能的因素，其他因素如车辆的重量、空气阻力等也会影响汽车的性能。