亚洲龙汽车确实配备了颗粒捕捉器,以满足国六排放标准。
颗粒捕捉器是一种陶瓷过滤器,安装在柴油发动机的排放系统中,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。这能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、碳氢化合物(HCx)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物质(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于4-20μm)所组成的。
颗粒捕捉器的工作原理是:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
如果想确认亚洲龙是否带颗粒捕捉器,可以采取以下三种方法:
查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上面说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。
查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器。
看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
奥迪Q3的颗粒捕捉器(GPF)堵塞问题,主要源于GPF在捕捉三元催化器未能捕获的颗粒物时,微小颗粒物在GPF内长时间堆积,导致堵塞。此外,发动机长时间怠速或市区内频繁启停,会使得GPF工作温度不足,无法进行有效的再生过程,从而加剧了堵塞。
奥迪Q3颗粒捕捉器堵塞的原因是多方面的。一方面,与行驶工况相关,长时间行驶会使捕捉器累积大量微小颗粒,而市区频繁启停、长时间怠速以及长时间低速行驶,会让捕捉器工作温度过低,难以有效再生。 另一方面,油品和保养因素也不容忽视,使用高灰分机油、
在汽车保养领域,了解宝马发动机使用的机油种类对于车主来说至关重要。随着全球气候变暖和排放法规的日益严格,宝马在发动机技术上不断进步,以满足环保要求。在宝马的GPF技术中,发动机处安装了颗粒捕捉器,而使用专用的低灰分机油则成为了必要条件。如果