液压油温度过高会出现什么问题

液压油温度过高会带来一系列问题，下面将详细讲解这些问题及其解决方法：

1. 设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。为了解决这个问题，需要设计足够大小的油箱，必要时加装冷却器，并确保系统与外界隔绝。

此外，应严格控制系统的温度在20-60℃范围内，最高不得超过70℃。

2. 液压油的黏度会随着温度升高而降低，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。为了解决这个问题，需要选用合适黏度的液压油。

3. 高温会使得液压系统内泄量增大，各项性能变得不稳定，控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。此时，应采用变量泵或者正确的卸荷方式来解决。

4. 液压油氧化速度加快，导致液压油变质，降低液压油使用寿命。为了解决这个问题，应降低工作压力，以减少不必要的能量损耗。管路尽量缩短，尽量使油液流通顺畅。

5. 高温会加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出现，到处渗油，难以清除。为了解决这个问题，需要加强液压泵及其连接处的密封，紧固好连接件，以免造成容积损失而发热。

液压油温度过高的原因有以下几点：

1. 散热不良：当散热器表面沉积污物过厚时，将造成散热、通风不良，导致油温过高。解决办法是清理散热器表面的沉积物。

2. 系统卸载回路动作不良：在系统地泵出口处设置卸荷阀，当系统不加载不需要压力油时，系统卸荷，减少能量损失。如果卸荷阀动作不良，不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱，会使油温升高。

解决办法是去维修厂或者4S店进行维修。

3. 油中进入空气或水分：当液压泵把油液转换为压力油时，如果存在空气和水份，就会使热量增加引起过热。解决办法是去维修厂或者4S店维修，去除液压泵里的空气和水分。

4. 误用黏度太大的液压油：液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大，黏度太大的液压油将使磨擦力增大从而引起发热。解决办法是使用正确的液压油。