轻混的含义是轻度混合动力汽车。
轻度混合动力的车辆混合程度低,没有内燃机的帮助,设计在车辆中的电机是不能够单独驱动车辆行驶。
严格意义上,轻混并不能算是混合动力,因为车辆只靠单一的内燃机动力行驶,其电池输出能量只起辅助作用,一般只用于车辆自动起停、内燃机启动平滑辅助和制动能量回收。
轻混驱动系统设计的优点是成本小,但同时节省的燃油也少,一般只能省油8%~15%。
目前市面上的轻混车型可以分为“ISG电机”和“BSG电机”这两种,其中ISG电机的功能比较弱,主要是给发动机的启停带来帮助,而BSG电机则更为实用,别克新英朗所搭载的正是BSG电机的48V轻混系统。
轻混汽车采用的电池组一般是36V、42V,通过低功率的启动/发电机通过曲轴皮带来辅助内燃机。虽然轻混汽车不能算是真正意义上的混合动力汽车,但它仍然具有一定的优势,如节省燃油。
轻混汽车的驱动系统设计成本小,但节省的燃油也相应较少,一般只能省油8%~15%。因此,对于那些希望在不影响驾驶体验的情况下,又想节省燃油的消费者来说,轻混汽车是一个不错的选择。
在轻混汽车中,电机和内燃机是紧密配合的。电机在车辆的自动起停、内燃机启动平滑辅助和制动能量回收等方面发挥着重要的作用。
目前市面上的轻混车型主要分为两种,一种是“ISG电机”,另一种是“BSG电机”。
ISG电机的功能相对较弱,主要起到发动机启停的作用,而BSG电机则更为实用,能够更好地辅助内燃机,提高汽车的驾驶性能。别克新英朗所搭载的正是BSG电机的48V轻混系统。
英朗1.3T轻混车型需要加注0-20的机油。在动力方面,1.3T发动机的最大功率为163马力,最大扭矩为230牛・米,与之匹配的是6AT变速箱。相比之下,1.5L自然吸气发动机的最大功率仅为113马力,扭矩也只有141牛・米。因此,即使不搭
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