涡轮增压什么时候介入

涡轮增压发动机的介入时间通常在1000或1500转左右，具体介入转速与排量有关，排量越大，介入转速越低。

一旦发动机转速降至这个转速以下，涡轮就不再介入工作，因此涡轮增压发动机在提速过程中会有零点几秒的滞后，这就是涡轮介入的时间。

当发动机转速很低时，涡轮增压发动机的动力并不充足，因此在发动机达到最大扭矩时介入效果最佳。

不同发动机的最大扭矩和转速区间也不同，有些涡轮增压发动机可能在2000~4500转之间介入，这与涡轮大小有关。大涡轮的转速提升时间会延迟，这会影响发动机性能。

对于普通家用车，涡轮增压器的介入时间较早，即使在1000~1500转的低速区间，发动机的扭矩也很高。

涡轮增压器是由离心式压气机与涡轮组合而成，转子是其关键部件，包括轴承装置、润滑与冷却系统、密封与隔热装置，以及压气机壳、中间壳与涡轮壳等固定件。

涡轮增压器的作用是通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

涡轮增压的维护方法包括：

1、汽车发动机启动后，不能急踩加速踏板；

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；

3、选择合适的机油；

4、定期清理发动机机油和滤清器；

5、按时清洁空气滤清器。