空调暖风系统组成及工作原理

空调暖风系统是由多个部件组成的，其工作原理是利用发动机的冷却水作为热源，通过加热器芯将冷却水的热量传递给空气，然后通过鼓风机将加热后的空气送入车内，从而提高车内温度。下面将介绍暖风系统的组成和工作原理。

暖风系统的组成包括加热器芯、水阀、鼓风机、调节板等。其中，加热器芯是暖风系统的核心部件，它由水管和散热片组成，发动机的冷却水通过水管进入加热器芯，再通过散热器散热片散热后返回发动机冷却系统。水阀用于调节进入加热器芯的水量，从而调节加热系统的加热量，可通过调节面板上的调节杆或旋钮进行调节。

鼓风机是将空气送入车内之前，将空气吹过加热器芯并加热的设备，其作用是调节输送给车架的空气。调节马达的速度可以调节输送给车架的空气。在暖风系统中，调节其温度有两种方式，一种是空气混合，一种是水流量调节。空气混合式系统中，空气混合风门安装在热空气的空气管道中，可以调节通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例，实现温度调节。现在，大部分汽车都采用这种方法。

在使用暖风系统时，应注意以下几点。首先，每次停车后，都要先关闭空调，然后再关闭。其次，空调要在汽车启动两三分钟，发动机润滑后再开。有些朋友经常会想到熄火后关空调，对发动机有害。因为下次启动汽车时发动机会带着空调的负荷启动，这样高的负荷会损坏发动机。