市场上的纯电动汽车到底有没有变速箱?有没有必要配置的变速箱?

纯电动汽车有无变速箱的两种情况

纯电动汽车可以配置变速箱，但并不是必须的。变速箱（包括单减多挡）和无齿轮（直驱）是纯电动汽车现有的配置。多速变速箱的优点：1.优化效率分配。电机的高效区比发动机的要宽得多，但也有高低效率区。通过调节速比，可以使电机的工作点更多地处于高效区。2.同等性能下的成本优势还是同等成本下的性能优势。为了满足爬坡的要求，直驱方案要使电机的最大转矩相当大。在变速箱方案上，可以选择高转速小扭矩的电机，这样可以节省电机的成本。而且高速低扭矩电机会比低速高扭矩电机有更广的高效率分布，有利于实际工况下效率的提高。

纯电动汽车是否使用变速箱综述

电动车配变速箱更好，没有变速箱也可以用，但并不代表变速箱没必要。没有变速箱离合器，电动汽车可以完成基本的驾驶功能；如果电动车搭配变速箱离合器，肯定会更厉害。具体来说有以下优点：1.在没有变速箱的纯电动汽车中，电机的工作转速范围特别宽，不可避免的会产生噪音问题。2.离合器不仅具有传递/断开扭矩的功能，还具有扭矩阻尼的功能。无离合器的传动系统需要额外的阻尼装置或阻尼算法。3.驾驶的合理性：如果有变速箱，可以通过换挡将电机置于更高效的区域。4.驱动动力：同样性能的电机在变速箱的帮助下可以让整车的动力更强（典型的指标就是百公里加速性能的提升）。5.生产成本：为了达到相近的性能，一个变速箱可以有效缩短电机指标和电池指标。

纯电动汽车有没有变速箱，需要根据实际情况来决定。好的电机变速能力强，调速范围大。变速调节在电机调节器中完成，即使是轮毂电机，也不需要变速箱，甚至不需要减速器。电动汽车的发展趋势是直接驱动，即缩短机械传动装置，由电机直接驱动车轮。这具有功率调节算法更简单、车辆稳定性更好和故障率更低的优点。

扭矩

好的电机变速能力强，调速范围大。变速调节在电机调节器中完成，即使是轮毂电机，也不需要变速箱，甚至不需要减速器。电动汽车的发展趋势是直接驱动，即缩短机械传动装置，由电机直接驱动车轮。这具有功率调节算法更简单、车辆稳定性更好和故障率更低的优点。

功率

纯电动汽车是否使用变速箱综述

电动车配变速箱更好，没有变速箱也可以用，但并不代表变速箱没必要。没有变速箱离合器，电动汽车可以完成基本的驾驶功能；如果电动车搭配变速箱离合器，肯定会更厉害。具体来说有以下优点：1.在没有变速箱的纯电动汽车中，电机的工作转速范围特别宽，不可避免的会产生噪音问题。2.离合器不仅具有传递/断开扭矩的功能，还具有扭矩阻尼的功能。无离合器的传动系统需要额外的阻尼装置或阻尼算法。3.驾驶的合理性：如果有变速箱，可以通过换挡将电机置于更高效的区域。4.驱动动力：同样性能的电机在变速箱的帮助下可以让整车的动力更强（典型的指标就是百公里加速性能的提升）。5.生产成本：为了达到相近的性能，一个变速箱可以有效缩短电机指标和电池指标。

离合器

以上是小编汽车给朋友介绍的纯电动车有没有变速箱。大部分电动车的加速能力和极限速度完全可以满足普通车辆的需求，加装变速箱也会带来车重和成本的增加。而且好的变速箱也会影响传动效率的降低。