辅助冷却液泵作用

辅助冷却液泵的作用是在发动机停止运转后，仍然能够继续运转，以保持冷却液的循环，为增压器充分散热。它是通过电动控制的，可以由发动机控制组件控制水泵，帮助发动机涡轮增压器在特定工况下进行冷却。在发动机熄火后，电子辅助水泵能够将热量排出涡轮增压器。

速锐得科技的宝马电子水泵研究显示，宝马的冷却系统及电动冷却液泵部件（电子水泵）具有特定的功能特性及标准。宝马发动机的冷却系统由冷却液冷却系统和发动机机油冷却系统组成。根据宝马车辆规格，使用不同类型的发动机机油冷却系统。在热带国家的规格中，发动机机油冷却器与冷却液循环被隔离，以避免热量通过发动机机油进入发动机的冷却液中。而在欧洲规格中，车辆左边配备了一个扩展的辅助冷却液冷却器，与冷却液管平行连接在冷却器上，从而增大了发动机冷却面积，发动机机油冷却可以通过一个油-水热交换实现。

涡轮增加直喷发动机对发动机冷却提出了很高的要求，例如在发动机N55上，双涡流废气涡轮增压器不需要单独的冷却液泵。这在下图红色部分中有所体现，只在欧洲规格中出现。