2012款ix35并不是每台都会拉缸。根据车主的反馈,2010-2013年的ix35可能会存在一些拉缸的情况,可能会有一定的质量隐患。但只要正常驾驶并按时保养,汽车一般是不会出现什么问题的。
拉缸是汽车发动机常见的故障,指活塞、活塞环和气缸出现异常摩擦,导致气缸内壁出现沟纹,从而影响发动机的正常工作,严重时甚至会导致发动机报废。
造成拉缸的原因有很多,包括活塞环的间隙过小、活塞环严重积碳、活塞偏缸、气缸套变形、磨合不良、空气滤清器密封不严等。具体原因需要到修理厂或4s店找专业人士查看。
当汽车出现拉缸现象时,应立即进行维修,以防止出现安全隐患。
预防拉缸的措施包括:
1、对新机和大修后的发动机,一定要经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。
2、按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。同时,要注意活塞偏缸,保证气缸套的尺寸精度。
3、保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
4、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。
5、加强空气滤清器的维护保养,防止灰尘吸入气缸内。
6、维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
虽然ix35早上冷启动时声音较大,但这可能是发动机设计缺陷造成的润滑不良,导致现在发动机拉缸。只要保养得当,使用得当,就不会发生。实际上,2012款的拉缸问题并不仅限于ix35,起亚现代多款2012款车型都有拉缸的问题,例如智跑2012款也存在这个问题。但这种情况极有可能是生产工艺不佳导致的,建议去看看车质网的数据。拉缸问题主要出现在老款车型中。
总的来说,只要保养得当,使用得当,所有汽车的发动机都不会出现拉缸的危险。请注意保养和使用,以避免发生拉缸问题。
汽车发动机出现拉缸现象是一种严重的故障,这不仅会影响汽车的性能,还可能带来安全隐患。具体来说,拉缸主要表现为发动机动力下降、噪音增加以及油耗上升。这些症状出现时,意味着发动机内部的缸壁和活塞之间的间隙已经变得过大,无法正常运转。 当拉缸发生
敲缸和拉缸是发动机出现的两种故障,虽然正常使用的发动机一般不会遇到这些问题,但一旦发生,就会给车主带来不少麻烦。 敲缸是指活塞在运动过程中裙部与气缸壁发生撞击的声音。在正常情况下,活塞环是唯一与气缸壁接触的部分。然而,当发动机发生爆震或机械
摩托车发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时会引发熔着性磨损,导致发动机启动困难或自行熄火的故障。这种故障的发生原因多样,主要包括以下几方面: 首先,活塞环间隙过小,会导致其无法正常运动,从而产生划痕和