起动机转子的作用

起动机转子的作用是将电动机的转矩传递给柴油发动机曲轴，作为中间枢纽部分，其组成部分是单向离合器和小齿轮。

起动机转子是将电动机的转矩传递给柴油发动机曲轴的关键部分，它由单向离合器和小齿轮组成。通过通电线圈在磁场中受力转动，起动机转子可以带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。

电子启动器，即马达，是现代汽车中常见的启动方式。它通过通电线圈在磁场中受力转动，带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而使汽车的驾驶更加安全、轻松和方便。

电子启动器的问世被认为是二十世纪最具影响力的汽车技术革新之一。它摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加轻松，尤其受到了广大新消费群的青睐，包括女性在内。当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利利兰立即察觉到了这项技术的潜力，并将其作为标准配置，应用在1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。

这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选择，以满足各种速度和扭矩的要求。