汽车水泵的作用

汽车水泵的主要功能是对冷却液进行加压，使其在汽车冷却系统中循环流动。简单说，它的作用就是让冷却液不断流经散热器和发动机缸体，将热量带走，从而确保发动机不会过热。

汽车发动机缸体内有多条冷却水循环的水道，与车前部的散热器（水箱）通过水管连接，构成了一个完整的水循环系统。在发动机的上出水口，安装有水泵，通常由风扇皮带驱动，将发动机缸体内的热水抽出，冷水泵入。

在水泵旁边还配有一个节温器，当汽车刚发动时（冷车）时，节温器不打开，使冷却水只在发动机内循环（小循环）。当发动机温度达到80度以上时，节温器打开，发动机内的热水被泵入水箱，冷风通过水箱带走热量。

水泵的设计和安装位置也经历了多次改进和优化。早期的汽车并没有水泵，冷却液的循环完全依靠热对流。然而，随着技术的发展，现代汽车发动机的冷却系统普遍采用了离心式水泵。

水泵的安装位置也有所不同，有的在冷却系统的底部，有的在中部，少数在发动机顶部。但无论位置如何，水泵的泵水量都非常大。

在水泵的设计和制造过程中，也采用了许多新技术和新材料。例如，陶瓷密封件的出现，相比以前的橡胶或皮革密封件更加耐磨。然而，它也有被冷却水中的硬质颗粒擦伤的缺点。

虽然在水泵的设计上进行了许多改进以防止密封出现问题，但至今仍无法完全保证水泵的密封性。一旦密封出现渗漏，就会冲掉水泵轴承的润滑。