中置后驱(Mid-engine, rear-drive)是一种汽车的布局方式,其中发动机位于车辆的中部,而后轮为驱动轮。这种布局方式在赛车和运动车上非常常见,因为它可以优化车辆的重量分配和平衡,提高操控性能。以下是一些中置后驱的车型:
这些车型都是中置后驱的代表,它们在性能、设计和驾驶体验方面都有独特的优势。如果您对这类车型感兴趣,可以考虑其中的一款进行试驾,以体验其独特的驾驶感受。
保时捷718的油箱位于车辆前部,具体是在副驾驶一侧的翼子板上方。这一设计在多款保时捷车型中都能见到,包括像保时捷718Cayman GTS这样的车型。这样的布局不仅巧妙地避开了发动机区域,还增加了车辆的整体美感。 油箱盖的开启与车门解锁系统
五菱之光V作为全新车型,采用了前置后驱布局,取代了传统中置后驱布局,使车头部分更长。这一改变不仅提高了车辆的操控性和稳定性,还提升了车内的乘坐舒适性。 五菱之光V的前脸设计更为精致,特别是其前大灯组、单横幅式进气格栅和层次感丰富的前保险杠,
中置后驱是一种独特的汽车配置,它将发动机放置于车身后部,紧邻驾驶室,而驱动轮则位于车辆后轴。这种布局在高性能跑车和赛车中非常常见,因为它们能够提供卓越的操控性能和驾驶乐趣。下面,我们将介绍一些著名的中置后驱车型。 首先,法拉利458和488