马自达3的三大件(发动机、变速器、悬挂系统)并非全部进口。
在中国市场销售的长安马自达马自达3车型,其发动机和变速器主要由长安汽车与马自达合作生产,而悬挂系统则采用马自达的技术和标准。这些零部件在生产过程中可能会涉及到一些进口的部件或技术,但总体上,马自达3的三大件主要是在中国国内生产的。
Mazda3(中国称“马自达3”或“昂克赛拉“)是马自达自2004年起全球发售的一款紧凑型轿车产品,用于替换马自达323车型,对标大众Golf和本田Civic。 现役第四代马自达3于2018年11月在洛杉矶车展首发,是首款采用第二代魂动(Kodo)设计语言的车型。 2019年,第四代马自达3由马自达汽车海外工厂——长安马自达汽车公司南京工厂引入国产,并命名为次时代马自达3昂克赛拉。
老款马自达3是一款具有独特魅力的车型,它拥有多种车型和配置,以及先进的发动机技术。这款汽车的设计灵感来源于欧洲车系,具有现代感和坚实的车身结构。 老款马自达3的车体设计非常安全,采用了Volvo的车架构造和3H车身强化设计,确保了车辆的稳定
新款马自达3的试驾感受如何?这款车型在动力和操控方面表现出色,让人印象深刻。首先,新款马自达3的动力响应性非常优秀,尽管其0-100公里加速时间为7.5秒,略低于思域1.5T,但与同级别大多数对手相比还是相当不错的。北美市场的2.5L发动机
马自达3是由长安马自达生产的。2005年,马自达与长安汽车合作,将马自达3的生产权授予长安汽车。第一代马自达3于2006年在国内上市。从那时起,各代马自达3都由长安马自达负责生产销售。如今在售的2023款马自达3昂克赛拉,无论是三厢还是两厢