CVT(Continuously Variable Transmission)代表的是无级变速,而模拟10档则是指这种变速箱在操作上可以模拟出10个前进挡位的效果。
无级变速器的工作原理是通过两个可移动的锥形轮和钢带或链条来传递动力,这两个锥形轮可以通过液压系统实现相对距离的变化,从而实现不同挡位的切换。
由于无级变速器的锥形轮可以在连续的范围里进行相对位移,因此可以实现平滑的加速和减速过程,提高燃油经济性和驾驶舒适性。
然而,无级变速器也有其局限性,例如它的传动效率通常不如传统的有级变速器高,而且结构也相对复杂一些。尽管如此,随着技术的进步,无级变速器已经在许多类型的汽车中得到了广泛应用。
万里扬,这家起源于金华市的汽车零部件制造企业,自2003年改名为万里扬以来,凭借卓越的技术实力和深厚的研发底蕴,迅速崛起为中国自动变速箱行业中的佼佼者。 万里扬的CVT变速箱已历经三代的迭代升级,其技术成熟度和可靠性备受认可。特别是在传动平
在汽车变速技术的领域中,CVT无级变速逐渐崭露头角,为驾驶者带来了独特的驾驶体验。这种技术不仅具有自身的优点,还存在一些不足之处。 首先,CVT无级变速能够实现无缝的传动比变化,这意味着在加速过程中,没有传统变速器换挡时的顿挫感,提供了极其
在汽车的传动系统中,AT变速箱和CVT变速箱是两种常见的类型,它们各自具有独特的特性和驾驶体验。 AT变速箱利用液力变矩器和行星齿轮组来实现换挡。这种变速箱具有多个固定的挡位,换挡过程相对较为明显。在换挡时,AT变速箱可能会产生一定的顿挫感