比亚迪新能源车型的三电终身质保需要满足以下条件:首任车主、完成比亚迪汽车APP的车主认证、车辆未用于营运和比赛、在比亚迪4S店按照规定保养周期进行保养、事故维修在比亚迪4S店进行、使用原厂配件、三电系统未维修过、12个月内行驶里程不超过3万公里。
比亚迪电芯终身保修包括整车保修期6年或15万公里和核心零部件保修期8年或15万公里。具体质保规定以随车配发的《比亚迪汽车三包凭证及保养服务手册》为准。
如果电池容量下降不是因为所有电芯问题,而是其中部分电芯容量衰减导致整体容量下降,比亚迪会免费为车主更换电芯,但需要承担工时费和运费。换电芯后,电池容量可以维持一定水平,但无法恢复出厂状态。未按计划保养的车辆将不承担三包责任。
需要注意的是,电池质保是指动力电池,不是车身元器件供电的电瓶。电池免费更换的条件是8年内、行驶里程不超过15万公里且电池容量不足设计容量的70%(或80%)。超过条件则需付费更换。如果4S店测试的电池容量高于70%,则不能换电池。除了更换电池,电芯也可以终身质保以维持电池一定的容量。
最近一段时间,经常有人在讨论比亚迪发布的两轮电动车电池,认为这可能将取代铅酸电池。比亚迪的刀片电池技术在汽车领域已经广为人知,但这项技术是否能在两轮车领域对铅酸电池产生冲击呢?让我们听听行内人怎么说。 5月17日,比亚迪正式发布了两轮车磷酸
汽车年审时间的计算是一项重要的任务,它直接关系到车辆的合法行驶。对于私家车来说,年审时间的计算通常遵循一定的规则。首先,车辆需要在注册后的第6年进行首次年审,然后每隔一年进行一次。具体来说,如果车辆是在2022年注册的,那么首次年审的时间是
BYD汽车的质量在业内享有良好的口碑。作为一家具有多年历史和技术积累的企业,比亚迪在汽车制造领域积累了丰富的经验,其产品线覆盖了燃油车和新能源车等多个领域,能够满足不同消费者的需求。 比亚迪自主研发的BNA架构是其产品的一大亮点。这一平台具