1115是多大马力的柴油机

1115是一款单缸柴油机，其马力约为20马力，约15千瓦。马力是工程技术中常用的计量功率的单位，由詹姆斯瓦特提出，1马力约等于735瓦特。马力是发动机的一个重要性能参数，它可以换算成功率，功率是衡量发动机单位时间内做功多少的指标。功率越高的发动机单位时间内做功越多，性能越强，但油耗也越高。

发动机的功率与转速和扭矩有关。转速越高的发动机功率越高，因为转速越高的发动机单位时间内做功的次数也越多。扭矩越大的发动机功率也越高，因为扭矩大的发动机每次做功可以输出更大的力矩。

为了提高功率，许多发动机都采用了涡轮增压技术。涡轮增压技术可以提高发动机的扭矩，同时在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机以燃油和空气的混合物为燃料，增加进气量后再相应增加燃油喷射量，就相当于增加了汽缸内燃料的量。这样每次燃烧能够释放出的能量就越多，发动机的动力也会越强。

涡轮增压发动机的涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮组成，它们通过同轴连接。常柴1115的马力为22马力，它拥有20马力的发动机，可以换算成功率。功率是发动机的一个重要性能参数，它与发动机的转速和扭矩有关。提高转速或扭矩都可以提高发动机的功率。

大部分民用车的发动机都采用机械增压技术和涡轮增压技术来提高发动机的功率。机械增压和涡轮增压都可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机以燃油和空气的混合物为燃料，如果增加了近期量再相应增加燃油喷射量，就相当于增加了汽缸内燃料的量。这样每次燃烧能够释放出的能量就越多，可以提高发动机的动力。

涡轮增压系统和机械增压系统的工作原理是不同的。涡轮增压发动机的涡轮增压器是依靠发动机排放的废气带动的，而机械增压发动机的机械增压器是直接依靠发动机的曲轴带动的。