汽车挂挡的部位叫什么

汽车挂挡的部位叫做换挡杆或操作杆，它位于汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡。换挡杆有多种设计形式：

1. 直排式换挡杆：直排式将挡位以从上到下的顺序排列。这种设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。

2. 蛇形换挡杆：这种排挡杆更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免挂错的危险，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面。此类换挡杆的好处在于安全。

3. 电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不同，电子换挡杆直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位，操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位。从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变。

4. 怀挡：怀挡取消了传统档杆区变速杆的造型，而是将它融入到了方向盘处，外形类似于雨刮器操纵杆，操作也大同小异。怀挡的好处在于释放了更多的空间，储物空间增大，视觉效果更加出色，档杆区更规整，档次感油然而生。

5. 旋钮：旋钮换挡主要集中在捷豹路虎等品牌，档杆区传统的握把取消，采用了圆形旋钮来替代。旋钮换挡的好处在于释放了更多的空间，档杆区更显规整，视觉效果也很出色。

6. 按键：按键换挡主要体现在林肯等车型上。按键式挡位不容易误操作，安全性很高，但也有人不习惯。按键换挡的好处在于档杆区空间更大，视觉效果更出色，换挡更方便，操作更简易，而且视觉效果也很出彩，对于运动感氛围感营造到位。

7. 拨片：拨片换挡也算是怀挡的一种，像一些性能超跑都有搭载。拨片换挡的好处在于减少换挡时间，实现更快的追求，现在放在一些量产车型上，也有不少优势，比如档杆区空间更大，视觉效果更出色，换挡更方便，操作更简易，而且视觉效果也很出彩，对于运动感氛围感营造到位。