Jeep牧马人(Wrangler)车型上配备的三把差速锁,被称作“牧马人三把锁”。这三把锁分别是:第一把是前桥差速锁(Dana 30),用于锁定前后轴之间的动力分配,使车辆能够克服前轮打滑的问题。第二把是后桥差速锁(Dana 44),用于锁定左右后轮之间的动力分配,使车辆能够克服后轮打滑的问题。第三把是中央差速锁(Command-Trac或Rock-Trac),用于锁定前后轴之间的动力分配,使车辆能够在前后轮同时打滑的情况下仍然保持行驶能力。这三把锁的组合使得Jeep牧马人在恶劣路况下具有更好的越野能力和稳定性。
Jeep牧马人(Wrangler)车型上配备的三把差速锁,被称作“牧马人三把锁”。这三把锁分别是:第一把是前桥差速锁(Dana 30),用于锁定前后轴之间的动力分配,使车辆能够克服前轮打滑的问题。第二把是后桥差速锁(Dana 44),用于锁定左右后轮之间的动力分配,使车辆能够克服后轮打滑的问题。第三把是中央差速锁(Command-Trac或Rock-Trac),用于锁定前后轴之间的动力分配,使车辆能够在前后轮同时打滑的情况下仍然保持行驶能力。这三把锁的组合使得Jeep牧马人在恶劣路况下具有更好的越野能力和稳定性。
奔驰大G一直是许多车迷梦寐以求的座驾,而国内的土豪和明星更是对它情有独钟。然而,他们所钟爱的车型大多是从G500开始,而G500的国内裸车价格高达150万元,这样的价格并非一般人所能承受。其实,除了G500,奔驰大G还有一款更加亲民的车型—
奔驰G级(以下简称“奔驰大G”)的三把锁是指中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。这些装置在车辆行驶中具有重要作用,尤其在复杂路况下。 中央差速锁是三把锁之一,它能实现前后动力的均匀分配,从而确保车辆在碎石或轻微坑洼路面以及斜坡上行驶时,保持
奔驰G级的三把锁系统是车辆越野性能的关键所在。这个系统包含了前、后以及中央三个差速锁,它们共同作用以提升车辆在复杂地形中的通过能力。 首先,位于前桥的差速锁控制着前后轮的转速差异,确保在转弯时提供强大的牵引力。其次,后桥的差速锁负责调节左右