马自达创驰蓝天技术优缺点

创驰蓝天科技是马自达基于现有汽车工业技术推出的一系列新技术，包括柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术。其中，创驰蓝天引擎只是这个体系中的一个分支，它的英文名是“SKYACTIV”。马自达的变速器采用了轻量化的车身结构和更高效的发动机，这使得马自达汽车拥有更低的油耗和更好的动力响应。创驰蓝天技术分为三代，第一代SkyActiv-G发动机于2011年首次亮相，搭载在CX-5型号上，第二代Skyactiv-X发动机预计会在2019年正式上市，第三代Skyactiv-3也在研究中，预计最终燃效将达到56%。

创驰蓝天技术的优势在于发动机部分提高了燃油效率，节省燃油；传动部分采用了变矩器中的锁止离合器结构，提高了传动效率，实现了更好的燃油经济性和传动响应性；车身部分应用高强度钢，提高了车身结构的刚性和强度，同时减轻了车身重量；底盘部分采用了优化的悬架几何结构，提供了更好的操纵稳定性和舒适性。通过以上技术手段，创驰蓝天科技可以为车辆带来相对较高的动力性、燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性，从而提升车辆的整体性能。

然而，创驰蓝天技术也存在一些缺点。首先，配套技术没有跟上，马自达在NVH性能和内饰材质方面仍需改进。其次，产品更新速度较慢，马自达的新产品推出速度明显慢于其他主流合资企业的竞争对手。第三，创驰蓝天技术的稳定性还需要进一步研究。最后，由于创驰蓝天技术的原创性，车主们担心车辆使用的技术过于复杂，会增加车辆故障的概率，同时维修费用也可能会比其他自吸发动机更高，这无疑会影响后期口碑。