汽车自动变速箱主要有以下几种类型:自动变速箱(AT)、手自一体(AT)、无级变速(CVT)、电子无级变速(E-CVT)、双离合(DCT)、干式双离合(DCT)、湿式双离合(DCT)、固定齿比混合动力专用(DHT)以及ISR。
其中,自动变速箱(AT)是最常见的自动变速箱类型,它使用液力变矩器将发动机与传动系连接起来,实现平顺的换挡过程。手自一体(AT)是一种结合了手动和自动功能的变速箱,它具有手动模式和自动模式,可以在两种模式下切换以适应不同的驾驶需求。无级变速(CVT)使用两个锥形轮和一个钢带来实现连续的变速比,从而实现平滑的加速和换挡过程。电子无级变速(E-CVT)基于CVT的改进型变速箱,它在传统的CVT基础上增加了电子控制单元,可以实现更精确的换挡控制和更高的燃油效率。双离合(DCT)使用两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡,实现了快速的换挡过程和较高的燃油效率。干式双离合(DCT)将离合器安装在变速箱内部,以减少干燥过程中的热量损失和提高燃油效率。湿式双离合(DCT)将离合器安装在变速箱外部,以降低热量损失和提高燃油效率。固定齿比混合动力专用(DHT)主要用于混合动力汽车,它可以实现固定齿比的传动,从而提高燃油效率和动力性能。ISR是一种特殊的自动变速箱技术,它通过使用一个独立的离合器来控制发动机与传动系的连接,从而实现更快速和更平顺的换挡过程。
以上就是汽车自动变速箱的主要类型,每种变速箱都有其独特的特点和适用场景,可以根据自己的需求选择合适的变速箱类型。