汽车挂档的杆子被称为换挡杆或操作杆,它是一种用于汽车变速器上的装置,主要作用是支持汽车换挡。换挡杆是一种杆件,常见的有1|2档换挡杆、3|4档换挡杆和五档换挡杆等。
无论是自动挡车还是手动挡汽车,基本上都有换挡杆。手动挡汽车的换挡杆上有1、2、3、4、5、R、N等挡位,而有些手动变速箱则有五个或六个前进挡。自动变速箱的换挡杆则有P、R、N、D、S等挡位,分别对应驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡和运动挡。此外,还有一些自动变速箱配备了L挡,代表低速挡。
部分车型的换挡杆设计在方向盘后面,被称为怀挡。这种设计的好处是换挡杆不占用主副驾驶座位之间的空间,从而可以设计成储物格或杯架。常常使用怀挡的是一些美系车和奔驰旗下的一部分豪华轿车。
有些自动挡车在方向盘后面还有换挡拨片,只有在手动模式下才能使用。将自动变速箱切换到手动模式后,驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。自动变速箱的手动模式通常用M挡表示,挂入M挡后,驾驶员可以通过换挡杆加挡或减挡,也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。
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