wltc测试标准有哪些速度

中国作为一个汽车大国，一直缺乏一套自己的测试标准。然而，现在国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了由工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)，并于7月1日开始正式实施。这意味着传统能源乘用车、插电式混合动力乘用车的试验工况将从NEDC切换为WLTP，使续航测试更加贴近实际驾驶路况。WLTP标准的全称为WorldLightVehicleTestProcedure，测试工况分为低速、中速、高速与超高速这四个循环，对应最高车速分别为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h，持续时间分别为589秒、433秒、455秒、323秒。相比NEDC标准，WLTP循环平均速度、最大速度、最大加速度都有明显提升，更加贴合消费者日常用车场景。

然而，中国车企在WLTP标准的实施中面临着挑战。虽然都在使用一套测试标准，但一个追求油耗，一个追求排放，有一定的区别。油耗所反映的更多是能量转化效率的高低，而排放反映的更多是发动机燃烧组织的好坏。因此，油耗高的车，排放不一定差，而油耗低的车，排放也不一定好。对于中国车企来说，需要研发出更加节能、环保的动力总成，以适应新的标准，否则将会面临挑战。同时，新能源汽车发展已经到了一个历史转折点，国家也正在制定CATC标准，以让油耗测试数据更加贴近中国道路真实情况，为中国汽车工业在全球汽车工业取得更多话语权。