尿素是一种常见的化肥,主要用于农业和园艺领域。它的主要原料是氨(NH3)和二氧化碳(CO2),这两种物质在工业生产中可以通过不同的方法得到。
氨的制备:氨可以通过哈伯-博施法(Haber-Bosch process)从天然气(主要是甲烷)中分离得到。这个过程包括以下几个步骤:首先通过部分氧化反应将甲烷转化为合成气(主要成分为一氧化碳和氢气);然后通过克劳斯法(Claus process)将合成气中的氢气转化为氢氯化物;最后通过吸热反应将氢氯化物还原为氨。
尿素的制备:氨和二氧化碳在高温高压下进行反应,生成尿素。这个反应是一个典型的化合反应,其化学方程式为:CO(NH2)2 + 2NH3 → 2NH2CONH2。在这个反应中,氨分子中的一个氢原子被替换为一个碳原子,形成了尿素。因此,尿素是由氨和二氧化碳作为原料制成的肥料。
为什么柴油车需要烧尿素?实际上,国六标准下的柴油车都需要使用尿素,而老标准的车辆基本都不用。尿素并不是“尿”的结晶,其“学名”为碳酰胺,由碳、氮、氧、氢组合而成的一种有机化合物,常用于农业生产中的氮肥。 对于汽车来说,尿素的作用是与氮氧化物
柴油车需要加尿素,而汽油车则不需要,这主要源于它们的工作原理和尾气成分的差异。柴油机的尾气中含有大量的氮氧化合物,这些物质对大气有严重的污染,必须用尿素将其还原成无害的物质;而汽油机的尾气中氮氧化物含量很少,因此使用三元催化器就可以处理干净
柴油车加尿素的时间并没有固定的规则,需要根据车辆的具体使用情况来决定。通常来说,可能每行驶1000-10000公里需要添加一次。这主要是因为尿素消耗量会受到驾驶习惯、路况、车辆负载以及尿素溶液品质等因素的影响。 例如,如果经常进行激烈驾驶或