路虎品牌拆分

你是否会想到，有一天路虎品牌也会“不复存在”了！

在2023上海国际车展上，捷豹路虎携捷豹F-TYPE75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜、捷豹全系车型亮相展台，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义”的魅力盛宴。

除了亮相多款新产品外，捷豹路虎还宣布开启品牌重塑。

捷豹路虎首席执行官CEO阿德里安·马德尔做出了一个让外界意外的决定，弃用“路虎(LandRover)”品牌，将原属于路虎品牌的三个系列：揽胜、卫士、发现独立成为品牌，并且捷豹路虎(JaguarLandRover)也更名为“JLR”。

2023上海车展期间，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆也表示，公司对旗下品牌进行重新梳理，新家族将由揽胜(RangeRover)、卫士(Defender)、发现(Discovery)、捷豹(JAGUAR)四大品牌组成。

不过，捷豹路虎也强调称，捷豹路虎还是企业品牌，路虎并没有消失，但是不会出现在产品中。捷豹路虎首席创意官格里·麦戈文也表示，“路虎”经典的绿色徽章将作为集团的“信任标志”被保留下来，今后在一些车型上的内外饰方面还可以看到。

也就是说，路虎品牌将一分为三，原本旗下三大系列揽胜、卫士、发现将升级成为三个独立品牌。以后，捷豹路虎仅仅作为企业品牌形象，类似于戴姆勒——梅赛德斯-奔驰的关系。

豪华品牌的定位不及市场对手，传统燃油车销量不佳。2022年，国内主流豪华汽车品牌销量前五分别为宝马791985辆、奔驰751714辆、奥迪642548辆、凯迪拉克185317辆、雷克萨斯183936辆，而捷豹路虎处于下风状态，其中路虎品牌为67852辆，捷豹品牌为20855辆。此外，新能源汽车持续火爆，路虎也曾发布两款新能源车，但销量不佳，从2021年11月-2022年11月份，发现运动版新能源销量为708辆，而揽胜极光新能源月销不过百辆。

早在2021年1月，捷豹路虎公布全新全球战略“重塑未来”。根据战略，捷豹路虎将致力于以更灵活的业务运营模式，以成为全球最受推崇的产品及服务创新者为目标，服务最尊崇的消费者，并在豪华汽车领域制定利于环境、社会及社区影响力发展的新标杆。

路虎品牌方面，坚持以探险精神为纽带与消费者产生共鸣，维持揽胜、发现和卫士三大家族的经典产品组合，延续其全地形SUV领军者的地位。未来5年间，路虎将推出6款纯电产品，第一款纯电路虎车型将于2024年推出。捷豹品牌方面，未来将升级成为电动化豪华品牌。

改变是要有勇气的，特别是在中国市场竞争的大环境下，面对新能源、智能化的浪潮，以及中国品牌SUV高端化趋势，捷豹路虎的变招一定会遇到新的挑战。捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示，品牌重塑是一个艰巨的任务，“我们的方针是‘小步快跑’，不断试错，不断迭代升级”。

2009年，电视剧《蜗居》热播，男主角开着路虎揽胜说：“车是男人的腿，有血性的男人都想拥有一台路虎”，这句话让路虎成为很多人向往的车型。时过境迁，捷豹路虎将“重塑未来”视为未来发展方向，但对于消费者而言，纯电+路虎还会是纯粹的路虎吗？

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