法拉利自动挡还是手动挡

法拉利，这个让无数车迷心驰神往的品牌，它的超跑都是自动挡的。在老款的法拉利中，你会看到AMT变速器的身影，但随着双离合变速器的广泛应用，法拉利也开始采用这种变速器。毕竟，双离合变速器的换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑。

以法拉利SF90为例，这款车是法拉利首款插电式混合动力超跑。它搭载了3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率574千瓦，最大扭矩800牛米，数据来源于百度互联网公开资源。与这台强大的发动机匹配的是8速双离合变速箱，让换挡更加迅速、顺畅。

SF90还配备了三个电机，总功率为162千瓦。它使用的是三元锂电池，这种电池具有重量轻、能量密度高的优点。大部分插电式混动车都会使用这种电池。

双离合变速器是基于手动变速器研发的，其结构与手动变速器相似，但比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。因此，它能够承受非常高的扭矩，适合性能车使用。

虽然AMT变速器也是一种自动变速器，但它的技术相对老旧。它的结构与手动变速器没有什么区别，只是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构。虽然AMT变速器可以承受更高的扭矩，但其换挡速度较慢且在换挡过程中顿挫感严重。因此，在双离合变速器出现后，AMT变速器逐渐被淘汰。