汽车内循环还是外循环省油

内循环和外循环对汽车油耗的影响并不大，但在实际使用中，外循环模式的油耗比内循环的油耗每一百公里要多出0.1升左右，这种差别微小到可以忽略不计。

车载空调有内循环和外循环两种模式。内循环相当于在家紧闭门窗开空调，感觉冷气都在里面，因此用电较少，用油自然也会少一点。而外循环相当于在家里打开门窗让空气对流后再开空调，这样空调需要全功率工作，自然就比较耗电。虽然家用空调的效果如此，但车载空调与之有所不同。

车载空调是通过离合器的结合和分离，用发动机的转动来驱动空调的压缩机工作。无论是开内循环还是开外循环，对油耗的影响都不大。现在大部分车都是定频空调，只要按下AC键，压缩机就会与发动机结合工作，消耗的功率基本不变。当然，少部分高级车载空调会在达到一定温度后自动停机维持一段时间，等车内温度超过设定温度后再次工作，这种情况会有助于节油。

对于自动空调或变频空调来说，开内循环可能会更节油一些。如果想知道自己的车是否属于这两种空调，可以把空调开成自动模式观察一下。如果车内温度达到设定温度后压缩机停止工作，即AC键自动关闭，那么这种空调就是自动空调或变频空调。

长期开内循环可能会导致车内空气不流通，含氧量下降，从而使人感到困倦。因此，正确的做法是内外循环交替使用，根据车内温度和含氧量情况来切换模式。至于内外循环之间的油耗差别，即使是变频或自动空调，也非常微小，而其它空调的油耗与开内循环还是外循环完全无关。