被动行人保护是一种汽车安全系统,它通过在车辆设计和结构中集成特殊装置和材料来降低行人受伤的风险。
当车辆与行人发生碰撞时,这些装置和材料会迅速变形或吸收能量,以减轻对行人的冲击并降低伤害的可能性。
这种系统的核心部件通常包括一个安装在保险杠中的可变形塑料泡沫或结构,以及一个位于发动机舱盖下方的金属冲击吸收器。当车辆与行人发生碰撞时,这些部件会迅速移动或变形,将冲击力分散到车辆的各个部分,从而减轻对行人的影响。
被动行人保护系统是现代汽车设计中的一个重要组成部分,因为它有助于减少交通事故中对行人的伤害,特别是在城市环境中,行人与汽车的碰撞更为常见。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
雅阁被动行人保护系统在出厂时已被设定为不可关闭,即便前往4S店也无法更改这一设置。这一系统又称为主动式发动机盖技术,其主要目的是在低速行驶过程中减少车辆碰撞对行人的伤害。 本田雅阁配备了碰撞缓冲防护系统,这是其一项重要安全特性。雅阁引擎盖的
被动行人保护和主动刹车的主要区别在于它们的作用方式和目的不同。被动行人保护是一种安全装置,旨在在事故发生时减轻对行人的伤害,而主动刹车则是一种防止事故发生的技术手段。 被动行人保护系统利用车体设计中的吸能材料来减少碰撞时的冲击力。例如,吸能