作为魏牌旗下的首款旗舰级中大型6座SUV,魏牌蓝山DHT-PHEV预计将于今年4月正式上市,预计售价在30-35万元之间。在30万级别中大型混动SUV市场中,理想L8凭借精准的产品定位和出色的家用体验独步天下,那么定位相同、售价相近的蓝山DHT-PHEV与理想L8相比,有哪些亮点呢?它是否更值得购买呢?
在外观方面,如果对理想L8的套娃设计产生审美疲劳,蓝山DHT-PHEV可以给你带来一些新鲜感。它采用简约硬朗的车身线条和四平八稳的造型设计,气场更强大。车身尺寸介于理想L8和L9之间,除了宽度比L8短15cm外,长度和轴距都有优势,为车内空间和后备箱空间提供了更充足的保障。
在配置方面,蓝山DHT-PHEV搭载1.5T发动机+2挡DHT+P4电机组成插混系统,并支持串并联模式智能切换,系统综合功率达380kW,峰值扭矩为933N·m,0-100km/h加速时间为4.9秒。无论是纯电续航、动力性能还是亏电油耗,蓝山DHT-PHEV都比增程式混动的理想L8更强。
在智能驾驶方面,蓝山DHT-PHEV前期上市的车型只有普通版本,具体配置参数信息还未公布,后续将提供搭载两颗激光雷达和毫末NOH城市领航辅助的高阶版本。与理想L8相比,蓝山DHT-PHEV的智能驾驶体验略显不足。
在车内空间方面,蓝山DHT-PHEV表示要满足家庭用户的需求。不同于理想L8采用AR-HUD+mini交互屏取代仪表盘的设计,蓝山DHT-PHEV保留了传统仪表盘,提供增强型HUD抬头显示,并采用一体式三联屏设计,支持左右独立分区控制。在8155芯片的加持下,车机系统响应流畅。蓝山DHT-PHEV的车内乘坐空间和乘坐感受比理想L8更出色,尤其是第三排座椅的表现堪称同级最佳。
蓝山DHT-PHEV在保障二排座椅舒适性的前提下,拓宽了中央通道宽度,提供便捷的上下车体验。同时,蓝山DHT-PHEV配备了女神副驾,支持一键零重力模式放倒、标配12向电调、座椅迎宾、8点按摩、腿托、通风(坐垫+背部)及加热功能,为家庭女性成员带来更舒适的出行体验。
蓝山DHT-PHEV的二排座椅弥补了理想L8电动腿拖和后排小桌板被砍掉的遗憾,车内舒适性配置比L8更丰富、更实用。
综上所述,蓝山DHT-PHEV在混动技术、车内空间和乘坐舒适性方面具有优势,与理想L8的Air和Pro版车型形成直接竞争关系。虽然缺少空气悬架和CDC电磁避震,但至少具备了与L8掰手腕的实力。至于是否比L8更值得购买,需看新车正式上市后的售价是否带来更多惊喜。